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地鐵站廣告投放
地鐵廣告,地鐵站廣告,地鐵燈箱廣告價格,地鐵站廳廣告,萬事成傳媒
城市地區：全國一線、二線、三線城市
發布周期：4周起
刊例價格：詳見下表（折扣詳細請電詢）
咨詢熱線：13466609726
媒體概述：萬事成傳媒全國地鐵廣告,地鐵站廣告,地鐵燈箱廣告,地鐵站廳廣告形式,有需要地鐵廣告投放的請來電垂詢13466609726。地鐵燈箱有地鐵月臺燈箱廣告、地鐵通道燈箱廣告、地鐵12封燈箱、地鐵扶梯廣告、地鐵屏蔽門廣告、地鐵安檢口廣告.
國內已開通地鐵的城市
中國目前擁有地鐵的城市分別是：
北京、香港、天津、上海、臺北、廣州、長春、大連、武漢、深圳、南京、高雄、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、桃園、石家莊、貴陽、廈門，蘭州，濟南，烏魯木齊。
其中日運載量超過1000萬人次的有：
北京地鐵（節假日1057萬人次，日常827萬人次）
上海地鐵（節假日1186萬人次，日常780萬人次）
廣州地鐵（節假日1046萬人次，日常867萬人次）
即將建設地鐵的城市：珠海市，?？谑?，呼和浩特市，拉薩市，西寧市。
地鐵耗資巨大，回收時間長，不是所有城市都有能力負擔地鐵的高昂成本。
以廣州地鐵為例，廣州地鐵一號線全長18千米，總造價118億元；二號線全長31千米，總造價140億元；三號線全長64千米，總造價275億元————幾乎每一條線路的造價都是以百億來計算的，日后還有各種各樣的維護費用，檢修費用等等。因此，是否擁有地鐵是檢驗一座城市是否發達的標準之一。
北京、香港、天津、上海、臺北、廣州、長春、大連、武漢、深圳、南京、高雄、成都、沈陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、桃園、石家莊、貴陽、廈門，蘭州，濟南，烏魯木齊。
其中日運載量超過1000萬人次的有：
北京地鐵（節假日1057萬人次，日常827萬人次）
上海地鐵（節假日1186萬人次，日常780萬人次）
廣州地鐵（節假日1046萬人次，日常867萬人次）
即將建設地鐵的城市：珠海市，?？谑?，呼和浩特市，拉薩市，西寧市。
地鐵耗資巨大，回收時間長，不是所有城市都有能力負擔地鐵的高昂成本。
以廣州地鐵為例，廣州地鐵一號線全長18千米，總造價118億元；二號線全長31千米，總造價140億元；三號線全長64千米，總造價275億元————幾乎每一條線路的造價都是以百億來計算的，日后還有各種各樣的維護費用，檢修費用等等。因此，是否擁有地鐵是檢驗一座城市是否發達的標準之一。
地鐵站廣告形式
| 地鐵站燈箱幾種廣告形式 | |
| 地鐵十二封燈箱廣告 |
 地鐵月臺燈箱廣告
月臺燈箱：位于地鐵候車站臺內;乘客在候車時可以毫無遮擋地正面觀賞;以高素質的視覺效果展示信息，適合發布新產品或樹立品牌形象。
?  地鐵通道燈箱廣告 地鐵通道海報：位于地鐵站通道內，是乘客的必經之路;乘客進出站、購票均需經過此處， 與目標受眾直接接觸;適合于產品短期促銷，是加強廣告信息展示頻次的選擇。 ? |
| 地鐵四六封燈箱廣告 | 
地鐵燈箱廣告 通道海報：位于地鐵站通道內，是乘客的必經之路;乘客進出站、購票均需經過此處， 與目標受眾直接接觸;適合于產品短期促銷，是加強廣告信息展示頻次的選擇。 ? |
| 地鐵梯楣廣告 | 
地鐵梯眉廣告 地鐵梯楣：位置優越，出于進出地鐵站必經之路上，精確覆蓋每一位地鐵受眾，廣告畫面精美，信息傳遞廣泛、快速、有效，以第一視覺讓乘客擁有更強烈的情感共鳴，廣告效益顯著 ? |
| 地鐵梯牌廣告 | 
地鐵扶梯廣告 進出必經之地，地鐵的第一眼媒體; 密集連貫發布，廣告信息重復到達; 形式豐富多變，保持品牌的新鮮感。 梯牌廣告位于地鐵入口、出口處階梯兩側，廣告畫面連續，品牌反復沖擊，記憶深刻，細節閱讀，是最佳消費導向媒體?？梢皇蕉鄻?，重復到達;也可不同畫面，形成連環效果;還可以進行特型創意發布。地鐵人群規律性出行特征媒體受眾具穩定性，71%的地鐵受眾乘坐地鐵頻次高達6.9/周。乘坐地鐵人群中，主要出行目的是購物娛樂。 |
| 地鐵屏蔽門廣告 | 
地鐵屏蔽門貼廣告 地鐵屏蔽門貼廣告優勢 覆蓋候車人群：單邊屏蔽門貼廣告是乘客乘坐列車的唯一通道，覆蓋站點所有候車人群注目率高，具有強迫接受之效果，受眾人群廣。 里應外合，立體傳播：屏蔽門貼作為站內媒體，如若配合軌行區內十二封燈箱同步發布，使內外層次分明，可讓創意表現生動。 ? |
地鐵廣告優勢
近年來，隨著交通壓力越來越大，地鐵這種集高效、低耗、快捷、準時等優點于一身的新型交通工具便走入了人們的視野，成為了人們出行優先選擇的交通工具，地鐵的發展也間接的帶動了地鐵廣告的發展，作為一種戶外廣告，地鐵廣告媒體類型有哪些？優勢又有哪些？
地鐵廣告的媒體類型
地鐵廣告其主要的媒體類型有視頻廣告（地鐵LED數字媒體、車載電視）、地鐵燈箱廣告（通道燈箱長廊、月臺燈箱、通道燈箱、月臺燈箱長廊、特殊位燈箱）、墻貼海報（車廂內海報、通道海報、扶梯側墻海報、大型墻貼）、新車品牌專列等。
地鐵品牌列車
地鐵廣告的媒體優勢
1、人流量大。當前，各大城市路面交通壓力增大，交通環境日益嚴峻，便捷準時的地鐵成為人們出行優先選擇的交通工具，因此，投放地鐵廣告能保證在有效時間內接觸到更多的受眾。
2、地鐵廣告環境相對封閉，人群的注意力易被廣告吸引，且不易被干擾、分散。
3、地鐵廣告目標受眾較為固定，且年齡集中于18-40歲。相對公交、出租車等交通工具，地鐵的線路更為固定，且多穿越城市商業區。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定，更有群體特征
4、環境明亮大方，簡潔怡人，適合為目標受眾打造高品質的廣告，推銷高價位的服務或產品。
5、地鐵廣告多種媒介結合，加強廣告效果。與普通戶外廣告或電梯廣告不同，地鐵廣告可以同時結合多種廣告形式，利用充足的可視時間，使廣告內涵得以完整表達。
更多地鐵廣告請點擊：
地鐵包車廣告、地鐵品牌墻廣告、地鐵站廣告投放、地鐵燈箱廣告
一線城市地鐵廣告：
北京地鐵廣告、上海地鐵廣告、廣州地鐵廣告、深圳地鐵廣告、廣佛地鐵廣告
成都地鐵廣告、重慶地鐵廣告、杭州地鐵廣告、西安地鐵廣告、武漢地鐵廣告、鄭州地鐵廣告、南京地鐵廣告、天津地鐵廣告
二線及其他城市地鐵廣告：
無錫地鐵廣告、洛陽地鐵廣告、蘭州地鐵廣告、昆明地鐵廣告、廈門地鐵廣告、濟南地鐵廣告、呼和浩特地鐵廣告、貴陽地鐵廣告、
長春地鐵廣告、沈陽地鐵廣告、石家莊地鐵廣告、南寧地鐵廣告、蘇州地鐵廣告、長沙地鐵廣告、東莞地鐵廣告、合肥地鐵廣告
地鐵廣告的媒體類型
地鐵廣告其主要的媒體類型有視頻廣告（地鐵LED數字媒體、車載電視）、地鐵燈箱廣告（通道燈箱長廊、月臺燈箱、通道燈箱、月臺燈箱長廊、特殊位燈箱）、墻貼海報（車廂內海報、通道海報、扶梯側墻海報、大型墻貼）、新車品牌專列等。
地鐵品牌列車
地鐵廣告的媒體優勢
1、人流量大。當前，各大城市路面交通壓力增大，交通環境日益嚴峻，便捷準時的地鐵成為人們出行優先選擇的交通工具，因此，投放地鐵廣告能保證在有效時間內接觸到更多的受眾。
2、地鐵廣告環境相對封閉，人群的注意力易被廣告吸引，且不易被干擾、分散。
3、地鐵廣告目標受眾較為固定，且年齡集中于18-40歲。相對公交、出租車等交通工具，地鐵的線路更為固定，且多穿越城市商業區。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定，更有群體特征
4、環境明亮大方，簡潔怡人，適合為目標受眾打造高品質的廣告，推銷高價位的服務或產品。
5、地鐵廣告多種媒介結合，加強廣告效果。與普通戶外廣告或電梯廣告不同，地鐵廣告可以同時結合多種廣告形式，利用充足的可視時間，使廣告內涵得以完整表達。
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地鐵包車廣告、地鐵品牌墻廣告、地鐵站廣告投放、地鐵燈箱廣告
一線城市地鐵廣告：
北京地鐵廣告、上海地鐵廣告、廣州地鐵廣告、深圳地鐵廣告、廣佛地鐵廣告
成都地鐵廣告、重慶地鐵廣告、杭州地鐵廣告、西安地鐵廣告、武漢地鐵廣告、鄭州地鐵廣告、南京地鐵廣告、天津地鐵廣告
二線及其他城市地鐵廣告：
無錫地鐵廣告、洛陽地鐵廣告、蘭州地鐵廣告、昆明地鐵廣告、廈門地鐵廣告、濟南地鐵廣告、呼和浩特地鐵廣告、貴陽地鐵廣告、
長春地鐵廣告、沈陽地鐵廣告、石家莊地鐵廣告、南寧地鐵廣告、蘇州地鐵廣告、長沙地鐵廣告、東莞地鐵廣告、合肥地鐵廣告
